2026-05-26

Palangos oro uoste įdiegta pažangi dronų aptikimo sistema: VST ragina gyventojus laikytis taisyklių

Viešojo saugumo tarnyba informuoja, kad Lietuvos oro uostai Palangos oro uoste įdiegė pažangią bepiločių orlaivių (dronų) aptikimo sistemą. Artimiausiu metu analogiškos sistemos pradės veikti ir Kauno bei Vilniaus oro uostuose.
Naujoji sistema leis dar efektyviau užtikrinti aviacijos saugą bei operatyviai reaguoti į neteisėtus dronų skrydžius oro uostų prieigose. VST pabrėžia, kad neatsakingas dronų naudojimas gali kelti realią grėsmę orlaivių skrydžių saugai, todėl gyventojai raginami atsakingai įvertinti galiojančius ribojimus.

Draudžiamų skrydžių zona apima ir gyvenamąsias teritorijas
Į bepiločiams orlaiviams draudžiamą zoną patenka ne tik Palangos oro uostas bei jo prieigos, bet ir dalis aplinkinių teritorijų – Kunigiškiai, šiaurinė Palangos dalis, teritorijos link Šventosios bei dalis pajūrio paplūdimio zonos.
Šios zonos nustatytos atsižvelgiant į orlaivių kilimo ir tūpimo trajektorijas skirtinguose aukščiuose, siekiant užtikrinti maksimalų aviacijos saugos lygį. Aktualias draudžiamų zonų ribas galima pasitikrinti čia: https://utm.ans.lt/avm/#p=7.59/55.159/23.825

VST: reagavimas į pažeidimus – operatyvus ir principingas
„Dronų naudotojai vis dar neįvertina rizikų ir teisinių reikalavimų. Mūsų reagavimas yra operatyvus ir principingas, ypač oro uostų bei kitų strateginių objektų prieigose. Primename – neapdairus skrydis gali sukelti rimtas pasekmes oro eismo saugai,“ – teigia Viešojo saugumo tarnybos vadas generolas Viktoras Grabauskas.
VST pareigūnai, bendradarbiaudami su policija bei aviacijos saugumo partneriais, į kiekvieną draudžiamoje zonoje fiksuotą skrydį reaguoja nedelsiant. Reagavimo koordinavimą užtikrina VST Jungtinis operacijų centras.

Sistema leidžia nustatyti ne tik droną, bet ir jo valdytoją

Pažangi dronų aptikimo sistema oro erdvę stebi antenų pagalba, analizuodama radijo signalų sklaidą. Stebėsena aerodromo ir jo apsaugos zonose vykdoma visą parą ištisus metus.
Technologinės sistemos galimybės leidžia nustatyti:
bepiločio orlaivio buvimo vietą;
judėjimo kryptį;
aukštį;
skrydžio laiką;
kitus identifikacinius parametrus;
drono valdytojo geografinę vietą.

Apie kiekvieną nesankcionuotą skrydį draudžiamoje zonoje sistema automatiškai informuoja Palangos oro uosto aviacijos saugumo vadovą, VST pajėgų vadovą, policijos budėtojus bei VST Jungtinio operacijų centro pareigūnus.
Esant poreikiui, kartu su Oro navigacija gali būti priimami sprendimai dėl orlaivių eismo stabdymo, o pažeidėjui nustatyti siunčiamos VST ir policijos pajėgos.

Už pažeidimus – baudos ir drono konfiskavimas
VST primena, kad už bepiločių orlaivių pilotavimą draudžiamoje zonoje be leidimo taikoma administracinė atsakomybė. Nuo sistemos aktyvavimo Palangos oro uosto teritorijoje VST jau patraukė administracinėn atsakomybėn 5 asmenis.
Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 393 straipsnio 4 dalį:
už pažeidimą gresia bauda nuo 400 iki 800 eurų ir gali būti konfiskuotas dronas;
už pakartotinį pažeidimą gresia bauda nuo 800 iki 1200 eurų su privalomu bepiločio orlaivio konfiskavimu.

VST ragina gyventojus elgtis atsakingai
 Viešojo saugumo tarnyba bei Lietuvos oro uostai primena, kad prieš naudojant bepilotį orlaivį (droną) privaloma įsitikinti, ar vieta, kurioje esama, nepatenka į draudžiamą teritoriją ir reikalingas išankstinis tos teritorijos juridinio asmens sutikimas. Tai galima pasitikrinti: https://utm.ans.lt/avm/#p=7.59/55.159/23.825   
Jei bepilotis orlaivis turi kamerą, naudotojas privalo įgyti pažymėjimą Transporto kompetencijų agentūroje: https://tka.lt/katalogas/bendra-informacija-2  
Atsakomybė už dronų naudojimo tvarkos taisyklių pažeidimus numatyta LR Administracinių nusižengimo kodekso 393 str. https://www.infolex.lt/ta/336765:str393  
Daugiau informacijos apie Dronų naudojimo reikalavimus: https://ltsa.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/oro-transportas-1/bepilociai-orlaiviai/


VST ir Lietuvos oro uostų inf.