2026-06-05

Praėjusią savaitę prie šalies oro uostų VST sulaikė šešis bepiločių orlaivių valdytojus

Gegužės 29 d. apie 15.20 val. netoli Kauno oro uosto buvo užfiksuotas neautorizuotas bepiločio orlaivio skrydis. Sulaikytas Lietuvos Respublikos pilietis paaiškino, kad droną naudojo darbo reikmėms – saulės elektrinės įrangos apžiūrai.

Panašus pažeidimas nustatytas ir gegužės 30 d. apie 18.40 val. taip pat netoli Kauno oro uosto. Šiuo atveju asmuo teigė dronu apžiūrinėjęs po remonto sutvarkytą namo stogą.

Dar vienas neleistinas skrydis Kauno oro uosto prieigose užfiksuotas birželio 1 d. apie 20.20 val. Sulaikytas Lietuvos Respublikos pilietis nurodė, kad bepiločiu orlaiviu vykdė geodezinius matavimus.

Tą pačią dieną apie 19.10 val. sulaikytas neautorizuoto bepiločio orlaivio valdytojas, kėlęs droną netoli Palangos oro uosto. Sulaikytas asmuo pareigūnams paaiškino, kad droną pakėlė norėdamas nufilmuoti renginį.

Vilniaus oro uosto prieigose birželio 3 d. apie 13.10 val. taip pat sulaikytas asmuo. Bepiločio orlaivio valdytojas teigė besimokantis valdyti droną.

Dar vienas neautorizuotas bepiločio orlaivio skrydis užfiksuotas birželio 5 d. apie 10.51 val. prie Kauno oro uosto. Lietuvos Respublikos pilietis paaiškino, kad darbo tikslais vykdė nekilnojamojo turto filmavimą. Nors asmuo turėjo bepiločio orlaivio naudotojo registracijos pažymėjimą, leidimų vykdyti skrydį draudžiamoje zonoje neturėjo.

Nė vienas iš nustatytų asmenų neturėjo teisės vykdyti skrydžių šiose oro erdvės zonose. Laimei, dėl šių pažeidimų oro uostų veikla ir orlaivių skrydžiai sutrikdyti nebuvo.

Primename, kad prieš vykdant skrydį būtina susipažinti su galiojančiais reikalavimais ir įsitikinti, ar pasirinktoje vietoje skrydžiai yra leidžiami. Net ir darbo, mokymosi ar laisvalaikio tikslais naudojami bepiločiai orlaiviai privalo būti eksploatuojami laikantis nustatytų taisyklių.

Dėl visų šešių atvejų pradėtos arba pradėtos rengti administracinės teisenos pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 393 straipsnio 4 dalį.